fredag den 27. juli 2007

Sikkerhed i lufthavnene

I en artikel i Politiken i dag refereres der til en undersøgelse om at hver femte dansker er træt af det høje sikkerhedsniveau når man skal ud at flyve. Det placerer Danmark sammen med Østrig på listen over de mest utilfredse lande over flysikkerheden.
De Europæiske lande der har været ofre for vanvittige terrorangreb er naturligvis noget mere forstående, men der er voksende utilfredshed at spore her også.

Man kan også spørge sig selv om det virkeligt "giver noget" at begrænse mængden af væske folk har med i flyet til 100 ml i en gennemsigtig plastikpose. Eller at skulle gå igennem sikkerhedskontrollen på strømpesokker. Der er masser af væsker der sagtens kan lave et pænt stort hul i et fly inden for de tilladte mængder, og hvad hjælper det at gå på strømpesokker igennem securityanlægget, hvis de systemer der scanner bagagen overser masser af overtrædelser, hver gang det bliver testet.

Lad os prøve at lave et lille eksempel. Ifølge DR var der 300 millioner flyrejser til salg i Juli måned på verdensplan. Lad os lidt konservativt gætte på at halvdelen blev brugt i de lande der har ekstra krævende sikkerhedsregler. Lad os derefter sige at de hævede sikkerhedsregler gør at passagerer ved hver flyrejse skal bruge 5 minutter ekstra i kø på de hævede sikkerhedsregler.

5 minutter * 150.000.000 flyrejser = 750.000.000 minutter = 12.500.000 timer = 520.833 dage = 1.426 år.

Hvis vi så siger at en gennemsnitslevealder er 80 år (nok lidt højt sat), dør der små 18 mennesker om måneden i kø (set levetidsmæssigt) om måneden på grund af de lange køer.

Hvis man så samtidigt regner alle de milliarder og atter milliarder der bliver brugt på hele sikkerhedsapparatet (og fratrækker de ekstra jobs det skaber), så taler vi altså om et pænt kedeligt regnestykke.

Og hvad får vi ud af de spildte milliarder ?! En masse spildt tid, falsk sikkerhed, da sikkerhedsforanstaltningerne stort set ingen effekt har.

Det er svært at få øje på en grund til at opretholde den øgede sikkerhed, med mindre naturligvis det primære formål er at bevare terrorangsten hos befolkningen ved at minde dem om at der er TERRORFARE hver gang de skal ud at flyve.



Du kan læse den europæiske rapport om flysikkerhed HER!

Ingen kommentarer: